Водоход был впервые построен Кулибиным в году. Он использовал несколько контринтуитивную, но достаточно простую идею — если поставить на судно водяное колесо и на вал колеса намотать трос, закрепленный на дне, то, при достаточно большом отношении диаметров вала и колеса, вращение колеса будет двигать судно против течения мы уже видели использование сходного принципа в торпеде Бреннана. Якорь судна на шлюпке завозился вверх по течению. Течение реки приводило в движение установленные на судне водяные колёса.
Командировка в атлантиду (fb2)
Только благодаря её рассказам, библиотеке и спорам с нею самой появился этот текст. Не жалели сил и здоровья, но не знали как. Теперь - наша очередь. Сегодня мы знаем, как, но не хотим. Это - минутная блажь, зато голод - угроза вечная.
Глава вторая. Глава третья. Глава четвертая.
Обычно я стараюсь никогда не «копировать» одних впечатлений сразу о нескольких томах ибо мелкие отличия все же не могут «не иметь место» , однако в отношении части четвертой и пятой я намерен поступить именно так По сути — что четвертая, что пятая часть, это некий «финал пьесы», в котором слелись как многочисленные дворцовые интриги тайны, заговоры, перевороты и пр , так и вся «геополитика» в целом Сразу скажу — я подробнее И как ни странно — но «в одолении данного цикла» мне очень помог тов. Стариков с его: «Геополитика, как это делается где и был вполне подробно расписан весь «реальный расклад» времен В остальном же — единственная возможная претензия субъективная оценка состоит в том, что автор настолько ушел в тему «голой А. И», что постепенно поставил окончательный крест на изначальной «фишке» а именно тов.