Раньше газовое оборудование использовали на такси и общественном транспортном. Сегодня можно выбрать оборудование практически для любого грузового или легкового транспортного средства. Установка ГБО 2 поколения в Казани являлась актуальной и недорогой альтернативой бензиновому топливу, теперь же многие предпочитают 4 поколение в силу его неоспоримых преимуществ. Несмотря на простую систему, настройка и регулировка ГБО 2 поколения должна выполняться опытными специалистами.
Как установить и настроить ГБО 2 поколения на инжекторный и карбюраторный авто
И сжиженные углеводородные газы LPG , и природный газ могут использоваться в модифицированном двигателе искрового зажигания бензиновый двигатель. Эти газы являются идеальным топливом для двигателей внутреннего сгорания из-за их высокого октанового числа, низкого уровня летучих органических соединений и тем, что они могут легко смешиваться с воздухом перед сгоранием. Эти характеристики приводят к более полному сгоранию, что снижает токсичность выхлопных газов.
Если вас интересует самая простая, непритязательная и доступная по цене газобаллонная установка для авто, то стоит рассмотреть комплект ГБО 2 поколения. В этой системе нет сложных программных регулировок, электроника сведена к минимуму, что позитивно сказывается на общей надежности, легкости сервиса и ремонта. Несмотря на наличие более прогрессивных решений, ГБО 2 даже сегодня остается востребованным выбором для обладателей большинства карбюраторных и некоторых инжекторных автомобилей старых годов выпуска. Газобаллонное оборудование второй генерации повсеместно эксплуатируется на машинах с карбюраторными и инжекторными двигателями. ГБО 2 целесообразно устанавливать на авто низшего экологического класса до Евро 2 включительно.
Все эти элементы газовой системы автомобиля встречаются не только во втором и четвертом поколении ГБО, но и в других 5,6,7. Главное отличие здесь заключается в том, что в ГБО 4 поколения редуктор должен выдавать постоянное давление независимо от температуры, давления в баллоне и нагрузки на двигатель. Он не подает на двигатель постоянное давление, а подача топлива осуществляется за счет разряжения. В четвертом поколении за это отвечает электронный блок управления ЭБУ. В 4 поколении газобаллонного оборудования подача газа осуществляется через форсунки. Количество форсунок зависит от количества цилиндров в двигателе.
Похожие статьи
- Озонатор для двс из
- Чистка форсунок инжектора ваз 21099 своими руками видео - Инжекторный ВАЗ-21099 устраняем неполадки
- Установка гбо на инжектор видео ланос - ГБО 2 поколения на инжектор (пропан и метан, устройство)
- Ремонт гбо 2 поколения своими руками видео - Регулировка ГБО 4 поколения. Своими руками. - Портал о