Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.
Пластмассовая мини-яхта «Калан». Яхта своими руками
Главы можно рекомендовать как отличный материал для обучения теории плавания под парусами: анализ действующих на яхту сил, центровка, основы аэродинамики —- все это можно использовать как при самостоятельном изучении, так и при обучении в парусных школах. Особый интерес, по-моему, представляет глава 3, в которой рассматривается подруливание с использованием тяги шкотов. Как говорится, это надо знать и уметь, причем и парусному туристу, и яхтсмену любого уровня. Составляющие основное содержание книги главы более специфичны: в них детально рассматриваются системы флюгерных ветровых авторулевых и различные аспекты их проектирования, настройки, эксплуатации.
Вeneteau First 40», впервые явленная миру осенью прошлого года на выставке в Саутгемптоне, спроектирована КБ Брюса Фарра , что уже весьма многообещающе говорит о ходовых качествах. Ее агрессивный внешний вид подобную особенность лодки лишь дополнительно подчеркивает. Сурово нахмуренные «брови» над линией рубочных иллюминаторов хотя этот прищуренный «взгляд» яхты не каждому может прийтись по вкусу , стальной пруток в качестве стоячего такелажа, обилие снастей и лебедок, «немецкая» проводка гика-шкота, просторный «модульный» кокпит, из которого перед гонками могут быть легко убраны кормовые рундуки и банки, что превращает его в открытый для экономии веса и облегчения перемещения экипажа — все говорит о ее азартном характере. Последнее решение, кстати, применено и на одном из новейших «Эланов» — что ж тут скажешь, «информационная диффузия». Это утверждение, на мой взгляд, несколько странно.
Рассмотрим основные элементы судна. Маломерное судно, как и любое другое, состоит из корпуса и надстройки или рубки. Корпус судна — основная часть, в которую входит набор и обшивка. Набор состоит из продольных и поперечных связей, служащих основанием для обшивки, обеспечивающей водонепроницаемость, а совместно с набором - прочность и жесткость. Очертания корпуса, обычно, плавны, заострения характерны только для носа и кормы. Переднюю оконечность судна называют носовой , а заднюю — кормовой ; боковые стороны, или стенки корпуса — правым и левым бортами , если смотреть с кормы.
Похожие статьи
- Газогенератор авто своими руками чертеж - Вопросы и ответы Кувалда. ру
- Изготовление скульптур из бетона в домашних условиях - Технология изготовления скульптур из бетона »
- Твердотопливные котлы своими руками сделай сам чертежи - Твердотопливные котлы на дровах: купить в М
- Стекло на лодку крым своими руками - Владельцы лодок крым и крым-м ВКонтакте