Отдавая дань моде, пневмоподвеска становится одной из атрибутик автомобиля. Становится все более развито направление stance, при котором не владея пневмоподвеской, а допустим винтовой подвеской, использование автомобиля в повседневном режиме становится более затрудненное и дискомфортное.
Инструкции для пневмоподвески
Уважаемый покупатель! Мы внимательно относимся к нашим покупателям и стараемся выпускать товары лучшего качества, постоянно работаем над улучшением сервиса, и хотим предоставить максимальную информацию в открытом доступе для всех постоянных и новых пользователей нашей пневмоподвески. Вся информация на сайте собрана, составлена и написана нашими специалистами. Поэтому мы переходим на электронного типа инструкции по установке, руководства по эксплуатации и документации на изделия.
Работа с тяжелыми и габаритными объектами, требует обязательного использования вспомогательных приспособлений, позволяющих человеку покорять непосильный для него вес. Заслуженное место среди этих устройств занимает пневматический домкрат, способный поднимать многотонные грузы не только быстро, но и очень бережно мягко, без рывков. Данный тип инструментов имеет относительно высокую стоимость, но вполне простой принцип действия и понятную конструкцию, которую можно воссоздать самостоятельно. Далее, мы подробно рассказываем, как работает и из чего состоит стандартный домкрат пневматического типа, и представляем 2 разные, пошаговые инструкции по сборке подобного устройства своими руками.
Пневмоподвеска на Дейли 35С15 задняя Мост: Двускатный спарка. Ось установки: задняя Для моделей: 35с12, 35с15 Год выпуска: г. Для чего устанавливают пневматическую подвеску на Ивеко 35, 50? Комплект пневмоподушек позволяет разгрузить заводские рессоры, улучшить устойчивость автомобиля и компенсировать просадку под нагрузкой. Изменяемая жесткость подвески дает возможность регулировать подвеску в зависимости от нагрузки.