Роботизированные коробки передач они же РКПП сейчас с развитием автомобильных технологий стали, наверное, самым перспективным направлением развития трансмиссий. РКПП, которые основаны на базе механических коробок переключения передач, становятся все более надежными и обеспечивают максимальный комфорт. Коробка разработана на основе 6-ступенчатой «механики», оснащенной электронно-управляемым сцеплением и актуатором выбора передач Особенность их в том, что они имеют полностью электрический привод актуатор , поэтому так и называются — электроприводные КПП.
Ремонт роботизированной коробки передач в Санкт-Петербурге
Со временем эксплуатации любая система может дать сбой, не исключением становятся и КПП. Отметим, что ремонт роботизированной коробки передач достаточно сложный процесс, который смогут сделать не во всех автосервисах, поскольку это требует особых навыков. Наш сервис предлагает оперативный и качественный ремонт по доступным ценам.
Роботизированная коробка передач, конечно же, полуавтоматическая. Он совмещает характеристики автоматической и механически коробки. С «механикой» он совмещает в себе постоянное переключение по желанию водителя. В отличие от автомобиля, который имеет механическую коробку и вместе с ней педаль сцепления, которая должна сжиматься при переключении скоростей, для автомобилей с полуавтоматической опцией педаль сцепления отсутствует.
Современные роботизированные коробки передач автомобилей Toyota обладают множеством преимуществ, но и в работе РКПП случаются проблемы и сбои. Коробка передач — один из наиболее сложных и нагруженных механизмов, подвержена более быстрому износу и поломкам. В ходе эксплуатации автомобилей Тойота, которые оснащены роботизированными коробками переключения передач, владельцыиногда сталкиваются с некоторыми проблемам. Самыми частыми можно назвать несвоевременное переключение передач или отсутствие помощи при желании тронуться с места. Чаще всего исправить ситуацию помогает инициализация перенастройка блока управления коробки.