Ремонт бескамерных шин на месте своими силами. Ремонт бескамерных шин на месте своими силами Почти каждый автомобилист хоть раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда у него на дороге спустило колесо. Вещь достаточно неприятная и требует оперативного решения, чтобы можно было продолжить путь как минимум до ближайшего шиномонтажа.
Герметизация: камерные и безкамерные шины
Ещё пару десятилетий назад камерные шины правили бал и стояли практически на каждом автомобиле. Однако с х годов бескамерные шины начали уверенно отвоёвывать рынок, и сегодня легковое авто на камерных шинах уже практически не встретить. В чём принципиальная разница камерных и бескамерных шин? Чем одни лучше других и какие недостатки есть у обоих? Как очевидно из самого названия шин, главное их отличие заключается в самой конструкции. Камерная шина состоит из покрышки и специальной камеры с вентилем, которая и накачивается сжатым воздухом.
Бескамерные шины сложно назвать ноу-хау велосипедной индустрии, тем не менее у многих они до сих пор вызывают вопросы. Сама тема, как правило, окружена большим количеством скепсиса и недоверия, которые чаще объясняются непониманием базовых вещей и отсутствием опыта езды на таких колесах. Чтобы развеять все эти сомнения — отвечаем на главные вопросы, связанные бескамерными технологиями. Это велосипедные покрышки , в которых нет камеры. При этом, бескамерные технологии — это не только о шинах.
Практика показывает, что бескамерные шины становятся популярными на рынке. Их актуальность для автолюбителей выше, чем у аналогичных товаров. Главным отличием от бескамерных покрышек является общая система, которая состоит из нескольких слоев. Это обеспечивает безопасное вождение, благодаря полной герметичности конструкции. Бескамерные шины автомобиля обладают и рядом других особенностей.