Создание особенных моментов и передача ценностей.

Замена гитары на приоре

Меняем на Лада Приора подушки двигателя своими руками

Опора двигателя она же подушка была спроектирована для снижения вибраций передаваемых от двигателя на кузов, а так же для повышения комфорта при управлении автомобилем. Приора тому не исключение, в ней применяется 4 опоры двигателя, которые обеспечивают надежную фиксацию ДВС в моторном отсеке и снижают колебания, вибрации во время его работы. В данной статье речь пойдет именно об опорах двигателя Лады Приоры. Прочитав эту статью, Вы ознакомитесь с типами подушек, их процессом замены, а так же узнаете какие опоры ДВС можно заменить на более качественные аналоги.

Подрулевые переключатели

Имя: Пароль: Забыли пароль? ChipTuner Forum. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы. Добро пожаловать! Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Замена верхней опоры двигателя Приора «гитара»
Подрулевые переключатели ВАЗ
Запчасти для Приора (2171-2170-2172)
Основные признаки износа и диагностика подушек (опор) двигателя
Неисправность подушки двигателя: причины, симптомы, замена
Замена подушек двигателя Приоры
Lada Priora 2170 2008 г.в Полный ремонт ходовой Лада Приора

В 8-ми клапанных двигателях Приоры две последних подушки заменяет одна. Она крепится к КПП и днищу авто. Защиту надо снять.

Верхняя опора двигателя Приоры | РтиИваз
Подрулевые переключатели ВАЗ, купить новые детали по низким ценам - Магазин TimeTurbo
Замена опоры стойки, подшипника, гитары и карданчика кулисы рычага КПП
Запчасти для Лада Приора () | каталог и интернет магазин
Неисправность подушки двигателя: причины, симптомы, замена
Снятие подрулевых переключателей Лада Приора (ВАЗ , , )
Lada Priora г.в Полный ремонт ходовой Лада Приора - Автомастерская Юра Корея Винница
Основные признаки износа и диагностика подушек (опор) двигателя
Приора, кронштейн правой подушки мотора. - ChipTuner Forum
Назначение подушки двигателя и ее неисправности | Новости автомира
Подушки двигателя [Архив] - Страница 4 - Официальный Лада Приора Клуб

Двигатель в сборе с КПП — очень тяжелый агрегат, его колебания довольно быстро приведут к разрушению крепежа, если он будет жестким, а не эластичным. Не допустить этого как раз и призвана подушка она же опора двигателя — упругий элемент, фиксирующий силовой агрегат, не допускающий его смещения и гасящий вибрации, связанные с работой двигателя. В современных автомобилях, в зависимости от конструкции, используется от 3 до 5 подушек опор двигателя, а точнее — силового агрегата, потому что система эластичного крепления объединена, в обязательном порядке, и с коробкой переключения передач. По форме во многом напоминают другие элементы подвески например, сайлент-блоки рычагов. Это либо металлический цилиндр стальной или алюминиевый с резиновой вставкой, либо кронштейн с проставкой из резины, либо упругий элемент, размещенный между двумя металлическими шайбами или пластинами.

Похожие статьи