После отправки заявки в течение 5 минут в рабочее время вам перезвонит мастер-приемщик и согласует с вами удобный день и время визита. Будьте внимательны : в регламенте ТО Ленд Крузер отсутствует информация о необходимости замены масла в автоматической трансмиссии. Сколько нужно масла?
Замена масла АКПП Тойота Рав 4 (2006 - 2013)
Автоматическая коробка передач — сложнейший агрегат автомобиля, требующий правильного и регулярного технического обслуживания. Без качественной смазочной жидкости этот механизм не будет исправно функционировать, а со временем выйдет из строя и потребуется дорогостоящий ремонт. В действительности оно выполняет целый ряд ключевых функций:. Трансмиссионное масло имеет аббревиатуру ATF и значительно отличается от моторного. Она бывает минеральной или синтетической, и содержит множество присадок, ингибиторов коррозии и прочих химических веществ.
Трансмиссионное масло — важный компонент автоматической коробки передач, от которого зависит эффективность ее работы. Это многокомпонентное функциональное масло, благодаря которому АКПП безотказно работает при критических температурах, обеспечивая плавное переключение передач. Трансмиссионная жидкость состоит из масла и специальных присадок, и, если свойства хотя бы одного компонента ухудшаются, это ведет к снижению функциональности и других составляющих. Отсутствие специализированного оборудования, оригинальных комплектующих и достаточного опыта служат причиной проблем при эксплуатации АКПП. Агрессивная манера вождения, несоблюдение интервалов ТО, постоянное движение в режиме «старт-стоп», движение с высокими скоростями, частая буксировка прицепа, движение по пересеченной местности негативно влияют на работоспособность АКПП. Замена масла в АКПП Тойота, диагностика и ремонт комплектующих должны выполняться на сервисной станции у официального дилера Toyota.
В чем разница между полной и частичной заменой масла в автоматической коробке переключения передач АКПП? В среднем, практически на всех марках автомобилей Тойота, при выкручивании сливного болта поддона АКПП, сливается около 3,5 - 4 литров трансмиссионной жидкости. Затем специалист закручивает сливной болт поменяв шайбу сливного болта на новую и уже в заливное отверстие заливается ровно такой же объем нового трансмиссионного масла. Процесс полной замены трансмиссионного масла кардинально отличается. Для этой процедуры к АКПП подключается специальный аппарат для замены масла в АКПП и путём вытеснения старой трансмиссионной жидкости происходит полная замена её на новую.