Замена сцепления на Toyota Hilux
В моем отзыве я упомянул о ремонте сцепления и его стоимости. У меня получилось 28 тысяч, но кое-кто из форумчан называл другие цифры, вплоть до тысяч рублей. Дескать, дешевле вообще махнуть за тысяч этот глючный робот на автомат. Ни в коем случае не подвергаю эти мнения сомнению, однако, считаю, что тут необходимо серьезное уточнение, а именно: когда и при каких обстоятельствах ремонт будет стоить действительно огромных денег, тысяч или больше, а когда вы обойдетесь более-менее бюджетным вариантом, вроде моего прилагаю фотографии счета, который был выставлен именно мне. Итак, робот состоит из трёх основных компонентов: актуатора, ЭБУ электронного блока управления и, собственно, сцепления. Что до ЭБУ, то тут и говорить не о чем, там подвижных элементов нет и они не ломаются.
Ошибка с кодом P у моделей Toyota Corolla, оснащенных роботизированной КПП, связана с нарушением функционирования системы контроля положения сцепления. Помимо этого, есть и другие причины, по которым появляется указанная ошибка. Ошибка характерна для автомобилей, оснащенных МКПП.
.jpg "Основные причины для замены сцепления на Toyota Corolla с роботизированной КПП")
Замена робот сцепления на Тойоте Королле — одна из тех процедур, с которыми сталкиваются собственники данных автомобилей. По большей части это связано с тем, что японский производитель недоработал роботизированное сцепление для своих автомобилей и поэтому они очень капризны в эксплуатации и очень часто выходят из строя. Как правило, для них хватает всего лишь 70 — пробега по нашим дорогам и они начинают выдыхаться и постепенно умирать. Замена на сервисе данной детали обойдется вам в копеечку. Поэтому есть предложение не тратить много денег на сервис, а купить робот сцепление и произвести замену, так сказать, в домашних условиях — сделать все собственными руками.
