Страницы : [ 1 ] 2. Столкнулся с необходимостью менять пыльник на правом ШРУСе, как это проще сделать? Пойдут ли вместо хомутов нейлоновые стяжки? Пришли быстро.
Видео: как поменять пыльник на шрусе
Всю работу делали на примере десятки , но процесс ремонта Калины совершенно ничем не отличается. Сначала хотел описать все в фото отчете, как это делаю обычно, но решил, что видео будет интереснее смотреть и вам, да и мне полегче все это было делать, чем снимать каждый шаг работы. Первым делом я предоставлю возможность посмотреть видео, ниже будет опубликован порядок действий. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как покрасить маски фар на Гранте своими руками.
Как самостоятельно заменить внутреннюю гранату на автомобилях ВАЗ
Основной причиной неисправности ШРУСсов шарнир равных угловых скоростей на Калине является разгерметизация пыльников шруса. Изначально неправильно установленые пыльники, а точнее неплотно затянутые хомуты и прохудившиеся или протертые пыльники не дают нормальной герметицации узлу. Под них начинает попадать вода и грязь.
- Поделитесь Вашими впечатлениями о ремонте "Замена наружного Шруса Шевроле Кобальт"
- Золотая середина, конечно, важна, но когда тянешь коротким ключом со всей дури, тут ни о какой точности речь вовсе не идет. Конечно, динамометрический ключ применить не вредно.
- Заехал в бокс с ямой.
- Он отвечает за передачу крутящего момента колесам автомобиля. Несмотря на простое устройство, «граната» является важной деталью, за состоянием которой необходимо следить.
- Выполняем самостоятельно замену пыльника наружного Шруса автомобиля Chevrolet Aveo
- График работы: Пн-Пт : до , Сб- Вс : до Несмотря на кажущуюся сложность конструкции устройство ШРУСа довольно просто.
- Здравствуйте уважаемые, читатели авто блога RtiIvaz.
- Гранаты меняются без всякого резания,выколачивания и т.
- Зачем менять
- ШРУС шарнир равных угловых скоростей служит для передачи вращающего момента к колесам от трансмиссионного устройства. Наружный элемент сцепляется с колесной ступицей, внутренний — с коробкой передач.
- ШРУС шарнир равных угловых скоростей — механизм, позволяющий передавать крутящий момент между несоосными валами. Устройство активно используется на автомобилях переднеприводной компоновки.
- Шарнир равных угловых скоростей, или по-народному «граната», является составной частью трансмиссии переднеприводного автомобиля. Его основная роль — это непрерывная передача вращения от КПП к колесам под разными углами.
Вращение приводного вала передних колёс автомобиля обеспечивается благодаря наличию специальных подвижных шарниров равных угловых скоростей, сокращённо Шрус или «граната». Для его нормального функционирования требуется надёжная защита всех вращающихся и трущихся деталей от попадания пыли и грязи, а также вытекания или разбрызгивания смазки. Всё это осуществляют пыльники , герметически закрывая всё устройство. Среди многочисленных запчастей Шевроле Авео имеются пыльники Шруса , как наружного, так и внутреннего.