Пора заменить подшипник задней полуоси или…?
Тюнинг мотора ВАЗ — занятие увлекательное, но одновременно и дорогостоящее. В зависимости от преследуемых целей и финансовых возможностей, двигатель можно доработать под конкретные цели начиная от простого увеличения объёма без кардинальных изменений конструкции агрегата и заканчивая установкой турбины. ВАЗовскую «шестёрку» начали выпускать ещё в далёком году. Эта модель давно устарела как по внешнему виду, так и по техническим характеристикам. Однако и по сегодняшний день остаётся немало приверженцев эксплуатации таких автомобилей.
Итак давайте поэтапно разберемся в проделанной работе. Ребята из Литвы взяли старый Ваз, даже продемонстрировали что он работает - установили аккумулятор и завели двигатель внутреннего сгорания. В принципе довольно неплохой выбор автомобиля, ВАЗ достаточно легкая машина. В тоже время, автомобиль не самый маленький по размеру кузова с большими выносами относительно оси колес спереди и сзади. Довольно много пространства у Ваз-а в подкапотном пространстве и в багажнике - именно туда мастера установили целую батарею аккумуляторов.
Устройство ходовой части. В этой статье мы с вами рассмотрим, как поменять подшипник задней ступицы Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Классика и какпроверить подшипник задней ступицы ВАЗ. Этот подшипник уже давно было пора менять, но до дела руки дошли только сейчас почему-то.
.jpg)