Артем Образование: высшее Профессия,работа : предприниматель Квалификация: - яхтсмен Яхтенный опыт: - имеется Хобби : разное Адрес : Украина. Проект яхты Темпро удовлетворил всем мои требования по мореходности и комфорту. Яхту строю самостоятельно и с активным участием Оксаны, на разные отрезки работ поднанимаю людей для ускорения процесса. Любые вопросы обсуждаю с конструктором, который всегда на связи".
Самодельная яхта из фанеры. Постройка яхты с радиусной скулой из фанеры. Проект Дадли Дикса
На рисунке приведены чертежи небольшой крейсерской яхты со скуловыми килями французской постройки. Яхта имеет высокие мореходные качества и может использоваться для прибрежного морского плавания, а также для плавания по крупным озерам и водохранилищам. Носовые шпангоуты имеют большую килеватость, что смягчает удары корпуса о волну при лавировке. Линии батоксов, пологие в носу и плавно выходящие из воды в корме, свидетельствуют о хорошей всхожести на волну и ходкости яхты. Линия борта характерна для современных малых яхт с каютой — седловатостью вверх, что позволяет увеличить высоту борта в средней части яхты, где расположены койки.
Please correct e-mail address. Please correct phone number. Please enter letter, number or punctuation symbols. В начало Для кого?
Этот проект был назван Didi С тех пор появилось целое семейство — Didi 26 , Didi 34 , Mount Gay 30 , потом Didi mini — для гонок МиниТрансат, а теперь Didi 40cr — комфортабельный крейсер. Все они подходят для судостроителя-любителя или профессионала и доступны как готовые планы.. Морская фанера как материал для строительства уже занимала первое место по популярности среди судостроителей-любителей. Она была оставлена позади армоцементом, который, к счастью, не продержался первым номером надолго. Теперь большинство любителей покупает стеклопластиковые корпус и палубу для достройки, в то время как те, кто хочет строить на пустом месте — вообще выбирают сталь.